手机商桥

扫码下载 商桥APP

行业商机 一手掌握

会员登录

还不是会员? 立即注册

共享充电宝是下一个“奇迹”吗?

2017年06月02日 09:46:35  来源:神州商桥  

首页资讯行业前瞻


如今,充电宝几乎成为了每个人必不可少的工具,手机没电似乎成了大家最担心的事情。但不久的将来,自己带充电宝给手机续航这件事,可能不在发生。

  现在,共享经济是当下最火的词,共享单车无疑是首位被受关注的焦点,路上飞奔的“小黄车可以说创造了共享经济的一大奇迹。然而,共享充电宝正在走进人们的视野。共享充电宝是通过互联网来实现共享,这一点与共享单车如出一辙。马化腾在谈及“互联网+”的为需求时对二者做了比较:“共享单车模式依靠移动互联网发展,用户不用考虑车停在哪里,需求就爆发了。共享充电宝到底靠不靠谱,很多人都看不准,还不能急于下定论。” 尽管看不准,但各路大胆的资本家都纷纷加入了共享充电宝的阵营。据不完全统计,从3月底到4月初短短10天时间,共享充电宝共完成5起融资,金额近3亿元,吸引20余家投资机构入局,其中不乏有腾讯,阿里巴巴等大公司身影。4 月10 日,智能共享充电宝公司小电宣布,已获得1 亿元A 轮融资,由腾讯、元璟资本领投,上轮投资方王刚、金沙江等跟投。5 月4 日,街电科技获得聚美优品3 亿元投资;5 月8 日,Hi 电科技宣布完成近亿元人民币A 轮融资;同日,小电科技宣布拿到3.5 亿元行业内最高融资,由红杉资本中国基金和高榕资本联合领投,腾讯在本轮融资中对小电进行了加持。鼎晖投资、众为资本、元璟资本和昆仲资本也对小电的B 轮融资进行了联合投资。从这些数据我们可以看到,大家对于共享充电宝未来非常看好,相比较去年的共享单车,大家对于共享充电宝的投资热情空前高涨。互联网大公司争夺的主要是线下高频的支付场景,用户大数据以及征信系统,而这些共享充电器统统满足。

充电宝2.jpg


 

  三种模式齐分享

 

  移动模式下的移动共享: 这种模式也被称为大机柜模式,代表企业是来电科技,可以放30到40个充电宝,是三种模式中体积最大的模式,一般设置在火车站,机场和大型会展人流量大并且人流密集的场地。固定模式下的移动共享:这种模式也是小机柜模型,可以放6到12个充电宝,代表企业是接电和掌充等,一般设置在餐厅,酒吧,电影院等地方。固定模式下的固定共享:这种是桌面电充,代表企业是小电,一般有三个插口。这三类产品模式是市面上相对成熟的模式,相比较另外两个,小机柜的优势更大,它适用于商场与机场这样人流量大的公共地区,也适用于像餐馆这样的中小型场所,而桌面电充和大机柜都相对太极端,只能在特大空间与特小空间中使用;另外是覆盖率问题,大机柜在一个机场最多只能设置2个,然而放小机柜可以放10个,作为用户,我们会更倾向于随处可见的小机柜。

充电宝3.jpg


 

  租赁利与弊

 

  在重金扶持下的共享充电宝,有很多人持不看好的态度,首先安全性是大部分用户所关心的一点,网络安全问题包括质量安全和数据安全。近年来因为质量不过关而导致充电宝爆炸,失火的事故时有发生  除了质量问题,不少人还关心到共享充电宝数据安全问题,也就是手机隐私问题。如前段时间央视曝光过的一个新闻,一个充电宝在给手机充电的时候,会盗取用户的手机信息,比如照片,短信聊天记录等,这种安全问题甚至比质量安全问题还可怕。尤其是,安卓系统时非封闭系统,很容易交叉传播这种隐私信息。甚至会想到,共享充电宝会不会被黑客或不法分子盗用,进行非法活动,一旦这种事情发生,波及的将会是整个社会。 另一个我们大家需要考虑的问题就是生命周期的问题,它会不会很快淘汰?会不会不再是人们的刚性需求?这都是大家所担心的。共享充电器的最强劲的对手就是无线充电,一旦技术被应用,淘汰充电宝将是必然的。据了解,包括索尼,高通,甚至苹果都在纷纷开发无线充电技术,并且预计离产品化不远了。这无疑是共享充电宝的巨大威胁。

  “国民老公”王思聪发微博称:“共享充电宝要是能成我吃翔,立帖为证。”面对无数的质疑,共享充电器有他存在的价值。首先他是通往线下流量大门的钥匙,对于许多企业来说是不能错过的主要原因,将其作为线下入口,是战略布局的一部分。掌充投资方WiFi万能钥匙相关负责人认为:“掌充的线下流量聚拢优势能够与WiFi 万能钥匙的位置场景优势结合,未来将产生更多线下消费场景的联动。线下是一方面,其次,就目前来看,手机的续航能力很差,而携带充电宝,对于许多人来说,体积大且携带不方便,但充电又是刚性需求,这种情况下,随处可使用且价钱低廉的共享充电宝将是更好的选择。对于维护成本,相比共享单车低很多,并且损耗也相对较低。再者,已有前车之鉴,共享充电器的实行将会容易很多,并且异地复制很容易,可以快速扩大规模来获取利润。

  目前,咖啡馆,餐厅已经能看到街电的身影,他们大多数摆放在收银台很显眼的位置,一般有12个充电宝,押金也是99元,使用中前半小时免费,超过的时间,1元每小时,每一个充电宝都配有数据线,极大地方便了用户的使用,使用后,可以通过手机查找附近的归还地点。与街电相似的还有来电,它们同属于“机柜式” ,但来电容量更大,每个机柜可以容纳40个充电器,押金同样是100元,用户使用的第一个小时免费,之后每个小时1元,最高10元,但来电不提供数据线,可以现场购买,10元每根。除了街电和来电外,另外还有一种更为小型的共享充电宝,代表公司为小电(北京伊电园网络科技有限公司),不同于街电和来电“机柜式”的模式,小电就是一个移动的充电宝,一般也放在规模较小的餐馆等地方,通过扫码支付,充电1元/小时,一般也放在收银台处,小电位置相对固定,并不能带走移动电源,无需押金。目前他们都是零星布局,没有进行更大型的部署,没有形成网络,但这不意味着他们没有下一步行动。通过以上分析,我们看到共享充电宝的利弊,有人愿为此一掷千金,有人嗤之以鼻。现在我们处于共享经济的刚刚起步阶段,何不一试,让时间来证明,共享充电宝也许会给我们更大的惊喜,带来另一个共享经济的奇迹。



声明:本栏目发表或转载的文章观点不代表本平台观点,部分内容和图片转载自网络,如有侵权请及时联系我们删除。
  • 厂商跃跃欲试 虚拟现实领域酝酿芯片争夺战

  • 线下渠道能帮小米华为提升销量和品牌吗?

山石网科 防火墙 思科 千兆企业路由器

成功加入收藏夹!

您可以 查看收藏夹

成功取消收藏

您可以 查看收藏夹